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宜章县农村公路管理站2016年专项绩效自评报告

2017-12-26

  农村公路养护养护好路率达83.8%,文明示范路我县按“畅、洁、绿、美、安、亮”标准创建。所创文明示范路县道,80%的乡道,50%的村道均安装了太阳能路灯,所有创建的文明示范路段路肩进行了水泥硬化,过村庄路段水沟进行水泥硬化,标志标牌标线完善所有路段均进行了绿化和实施了安保工程

  农村公路养护根据郴政办函【20019】297号郴州市人民政府关于明确县市区公路管养事宜的通知。郴政办发【2012】30郴州市人民政府关于印发《郴州市农村公路养护管理办法的通知》农村公路危桥改造、安保通村公路建设根据湘交计统[2016]70号文件,农村公路通道绿化以上项目均县人民政府与市人民政府签订2016年郴州市交通运输目标管理考核责任书

  招呼站建设模式采取根据上报的建设申请,乡镇村委、交通技术人员共同根据实地情况进行勘察选址,交由交通局择优确定建设队伍统一建设,实时监督质量和进度,不定期进行抽查,建设完成后由乡镇村委、交通运输局、县交通质监站共同实地验收,招呼站作为乡镇村委资产统一管理。资金管理严格执行财务制度,专款专用,项目验收后及时拨付。

  2016年农村公路养护总支出1062.13万元主要用于全县2295.096公里农村公路的日常养护,对全县108.699公里县道全部进行常年养护,541乡道实现83%常年养护率,对村道实现了72%的常年养护率。创建了文明示范路85公里。2016年危桥改造项目15个已全部完工2016年总支出563.86万元(包括2015年项目部分工程款),完成安保工程68公里,总支出1146.55万元(包括2015年项目部分工程款),2016年通村公路完工约31公里 ,2016年支付工程款补助金额1978万元建成招呼站41个支付补助金额188万元。幸运农场直选农村公路通道绿化县配套资金392.18万元,共种植树木51347棵。G107、S324罗家山至梅田绿化提质县配套资金140.39万元,S353线梅田至白石渡段及车头村绿化提质县配套资金573.8万元。两项目均已完成审计,还应付工程款103.024万元。

  我县农村公路建设是根据各线路实际情况、实际地形,以少占用耕地村委少砍伐大树和旧路改路的原则,合理确定建设方案。农村公路是农村公共基础设施建设的重要组成部分,加快农村公路的建设是适应新型农村需求,改善农民出行条件的客观要求。通过逐步实施农村公路项目,形成县、乡、村三级农村公路网路体系,实现路、站、运一体化发展,也是各级政府切实解决农村群众出行难、乘车难问题的重要举措和一项惠民工程。交通运输局积极组织建设农村农村基础设施,强化工程进度和质量监管,确保按计划实施,切实将农村公路建成民生工程、民心工程。

  绩效总目标是加强完善境内农村公路基础设施全力打造“便捷、通畅、安全、绿色”的交通运输体系。

  G107、S324罗家山至梅田绿化提质根据(宜发改投资[2013]136)号文件宜审报[2015]101号、S353线梅田至白石渡段及车头村绿化提质,S353线梅田至白石渡段及车头村绿化提质根据宜发改投资[2014]82号文件。为以前年度完工项目支付工程尾款。

  2016年农村公路养护转移支付资金591万元,文明示范路市配套资金94.1万元,县配套105万元。2016年农村公路危桥省投资金312万元,市配套资金222万元(2015年项目危桥市配套资金)危改造县配套174.88万元。农村公路安保省投资金328万元,市配套34.9万元,县配套691.475万元,主要用于2015年度项目安保缺口资金,通村公路省投资金948市配套资金136.6万元。农村公路招呼站省投资金132万元,农村公路通道绿化县配套资金392.18万元,G107、S324罗家山至梅田绿化提质县配套资金140.39万元,S353线梅田至白石渡段及车头村绿化提质县配套资金573.8万元。

  农村公路养护资金实行专护管理,财政集中支付按养护计划实施,水毁、大中修工程、设施维护实行财政评审、政府采购招投标管理、工程未审计结算前按合同支付70%工程。养护费按合同验收合支付、安保及危桥改造项目交通运输局为业主,由财政评审后,采取向公开招标。财政集中支付管理,资金管理严格执行财务制度,专款专用,项目验收后及时拨付所有安保、危桥工程,完工项目按相关规定一年后验收。按工程进度付款。所有资金由通过财政审核集中支付管理。通村公路由于建设任务繁重、点多线长,建设模式采取由乡镇或村委当业主,公开招投标;确定施工队伍。农村公路管理站技术人员和交通质安站技术人员进行质量安全监督、 乡镇、村委人员共同对项目进行质量安全管理,建设完成后由乡镇村委申报、交通运输局、县交通质监站共同实地验收。资金管理严格执行财务制度,专款专用,项目验收后及时拨付。

  专项包括农村公路养护、危桥改造、安保、通村公路建设、农村公路招呼站、农村公路通道绿化、及

  1:我县属于山岭重丘区,农村公路加宽改造路基工程量大,县、乡、村筹资难度大,加上土地难以消化,村民积极性不高,幸运农场直选:娱乐圈装B指南 2017-12-24!工程进度较慢。

  (四)我县农村客运招呼站建设是根据各乡镇旅客密集程度、实际地形,以少占用耕地、少砍伐大树的原则,合理选择建设地址。农村客运招呼站是农村公共基础设施建设的重要组成部分,加快农村招呼站的建设是适应农村客运需求,改善农民出行条件。通过逐步实施农村客运招呼站项目,形成县、乡、村三级农村客运站点网路体系,实现路、站、运一体化发展,也是各级政府切实解决农村群众出行难、乘车难问题的重要举措和一项惠民工程。交通运输局积极组织建设农村客运基础设施,强化工程进度和质量监管,确保按计划实施,使招呼站(点)做到设施齐全、功能完善,切实将招呼站建成民生工程、民心工程。

  (三)我县危桥改造、安保工程建设是我县实际地形实施,危桥改造安保工程的实施,保证公路安全运行、促进我县交通安全发挥了重大作用,产生了巨大的经济效益和社会效益。危桥改造、安保工程的实施,从一定程度上避免了重特大交通安全事故的发生,减轻了交通事故的危害程度,保证了人民生命财产的安全,提升了社会公众对公路交通行业的认同感,方便了群众出行。各级政府切实解决农村群众出行难问题的重要举措和一项惠民工程。积极组织基础设施,强化工程进度和质量监管,确保按计划实施。